課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學習能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務相關工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓實現(xiàn)技能提升。
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核心提示:全國汽車職業(yè)教育教師教學能力大賽(以下簡稱“大賽”)決賽上,萬通6位參賽老師全部獲獎,是什么造就了萬通教師如此強的教學能力?
萬通教師在用自制的跑車做教學演示
理實一體化課堂上師生交流
網(wǎng)易教育訊 全國汽車職業(yè)教育教師教學能力大賽(以下簡稱“大賽”)決賽上,萬通6位參賽老師全部獲獎,是什么造就了萬通教師如此強的教學能力?
據(jù)悉,本次大賽主要加強中等職業(yè)學校教師隊伍建設,著力建設一支適應培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才需要的汽車專業(yè)“雙師型”教師隊伍,在比賽中也自然著重于“雙師型”教師所具備能力的考核,萬通教師之所以取得如此傲人的成績,與其在教學中“理實一體化”教學模式的科學運用是分不開的。
據(jù)了解,萬通汽修學校不乏在汽修行業(yè)摸爬滾打了數(shù)年的一線崗位高級技師,他們的企業(yè)工作經(jīng)驗以及教學經(jīng)驗都相當?shù)呢S富,那些貼近汽修行業(yè)發(fā)展的新技術(shù),那些在工作中切實將會遇到的問題,那些出現(xiàn)在身邊的汽車故障等等,信手拈來,無一不精。這奠定了萬通教師的專業(yè)技能水平的堅實基礎,打好了根基,就會無堅不摧。
另外,重要的一點還是萬通教師對學校倡導的“理實一體化”教學模式的運用,“‘理實一體化’教學,不單單是理論與實踐相結(jié)合,更重要的是引導學生參與進來,調(diào)動學生的學習積極性。”萬通汽修學校董老師說。老師可以讓學生處于一個很寬松的氛圍中,但是老師自己卻不能放松,萬通汽修學校的負責人幽默地告訴記者,這對教師來說可是一個“技術(shù)活”。所以,萬通的課堂有一個明顯不同于其他學校的特點:一堂課就是一場電影。
為什么這么說呢,主要是因為在萬通的課堂上老師扮演的角色是“導演”,而學生是“演員”。傳統(tǒng)的課堂,老師通常是“自導自演”,在這里,老師和學生充分地互動,把主動權(quán)交給學生,老師只是起到監(jiān)督、引導的作用。并且學生一邊聽理論,一邊動手操作,這就是萬通汽修學校的“理實一體化”教學模式。
據(jù)校方負責人透露,萬通的“理實一體化”與大賽倡導的“雙師型”教師如出一轍,萬通教師在課堂上邊講授理論邊指導學生們動手實踐,并大限度的發(fā)揮學生的主觀能動性。日常科學教學的實踐,各個教研組相互切磋、學習,集團及各院校不定期的培訓,這些都讓萬通的教師在教學能力上所向披靡。
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網(wǎng)絡,并設立了自己的教學研發(fā)機構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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